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Melhores práticas

Na tabela seguinte encontram-se vários exemplos para o uso profissional de pedelecs, E-cargobikes e E-scooters. No relatório D2.1 poderão encontrar informação alargada e mais exemplos.

D 2.1 Current situation analysis (English)

Summary of D.2.1  (Portuguese)

 Transporte de cargaTransporte de passageirosServiços
PedelecJoey’s Pizza é uma cadeia de pizarias na Alemanha que utiliza pedelecs nas suas entregas. Desta forma, evita o uso de carros ou ciclomotores. Em Burgos (Espanha) os turistas podem usar uma bicicleta eléctrica gratuitamente caso deixem o seu carro num parque designado.Em Lisboa, a polícia municipal utiliza triciclos e quadriciclos eléctricos.
E-cargobikeDesde 2011 que a Danish Post utiliza triciclos eléctricos para entregar contentores de embalagens e parcelas a empresas. Ao substituir as bicicletas tradicionais por eléctricas, as rotas aumentaram e a necessidade de armazenar embalagens diminui substancialmente.No centro de acolhimento de crianças De Notedop em Houten (Holanda), as crianças são levadas e trazidas da escola para o centro numa bicicleta adaptada.O proprietárioThomas Rijniers de Treade Treecare (Nijmegen, Holanda) usa uma e-cargobike para transportar o seu material (cordas, material de escalada, moto-serra, etc.).
E-scooterThe Bezorgbeer é uma cadeia de restaurantes de Spijkenisse (Holanda), que começou a utilizar a sua primeira scooter eléctrica para entregar refeições em casa. Graças a uma bateria extra as bicicletas conseguem percorrer aprox. 120 km.Em Paris e Marseille (França), as pessoas podem utilizar uma e-scooter ou uma motocicleta para viagens entre a cidade e o aeroporto de Orly. Uma mala de até 10 kg, um capacete, roupa protetora e luvas estão incluídos no preço.Na cidade espanhola de Valencia, a manutenção das luzes é feita usando e-scooters. É uma das iniciativas municipais em termos de sustentabilidade e redução das emissões.